Круиз-контроль на Рено Сандеро

4002 Просмотров

Счастлив тот водитель, которому не приходится всю дорогу напряженно смотреть вдаль и прилагать усилие, чтобы постоянно держать ногу на педали газа с одинаковой силой. Для облегчения движения на дальние расстояния был придуман круиз-контроль. К сожалению, не все машины оснащены этой удобной опцией. Рено Сандеро не исключение, иногда приходится самостоятельно устанавливать круиз-контроль на автомобиль.

Инструменты для установки

Для установки устройства необходимо взять следующий набор инструментов:

• паяльник;
• обычный набор ключей и отверток;
• накидной или рожковый ключ (размер 10);
• нож;
• сверла и дрель;
• пассатижи;
• изолента (она должна быть подобрана по цвету);
• «сталька» (тонкий стальной провод).

Необходимо подготовить эти инструменты и перед началом работы проверить, выключен ли аккумулятор. Это нужно сделать для предотвращения сбоя в работе электронных устройств в машине.

Как установить вакуумный механизм?

Сервомеханизм устанавливается только после снятия воздушного фильтра. После этого необходимо выбрать место для круиз-контроля. Лучше всего подойдет место, где обычно устанавливается АБС, или недалеко от опоры двигателя вверху.

Затем нужно присоединить сервоприводный тросик к проводу педали акселератора. Это можно сделать с помощью комплектующих круиза. Потом все отрегулировать, чтобы все тросы были достаточной длины и не мешали в работе друг другу. Сервопривод нужно подключить к вакуумной трубке. Для определения, какая именно из трех трубок подойдет, нужно посмотреть удобство и плотность прилегания к трубке абсорбера или усилителя тормозов. Предпочтительнее соединять к вакуумной трубке абсорбера. Для присоединения нужно взять «тройник» и подсоединить к сервоприводу.

Но для круиз-контроля недостаточно использовать только механическую часть работы, так как необходимо считывать показатели работы автомобиля.

Как установить датчик?

Так как эта опция в Рено может устанавливаться при наличии механической коробки передач, важно соединить необходимые элементы с педалью сцепления. При установке с коробкой-автоматом этого не потребуется.

Под торпедой придется удобно расположиться с необходимыми инструментами. Если того потребуют обстоятельства, нужно будет на время снять сидение.

Для установки датчика сцепления нужно из комплекта взять его и примерить по принципу «уголка». Это значит, что длинная его сторона должна максимально приближаться к регулировке сцепления.

Педали в автомобиле Рено Сандеро имеют общее основание, там находится небольшое отверстие, расположенное над тормозом. Возле него и нужно прикрутить «уголок» и надежно зафиксировать датчик сцепления. Далее к педали подсоединяется магнит для этого устройства и карандашом отмечается, где сверлить отверстия под саморезы. После этого уже легко устанавливается контрольное устройство.

Настройка устройства

Чтобы настроить электронику потребуется:

• Снять выключатель сигнала тормоза.
• Присоединить к оранжевому проводу (+12В при работающем зажигании) любой провод датчика.
• Оставшийся провод показателя сцепления подсоединяется к модулю управления.
• Проложить провода для сервопривода (по предоставленной в инструкции схеме).
• Далее понадобится «сталька» – ее нужно использовать при протяжении проводов под капотом.
• Обязательно заизолировать провода, аккуратно зафиксировать.
• Поставить на место снятый воздушный фильтр.
• Снять панель приборов, в Рено Сандеро это делается с помощью «звездочки» Т20.
• Подключить голубой провод к зеленому с черным разъемом, а зеленый провод круиз-контроля к «массе» автомобиля.
• Провода закрепить, панель поставить на место.
• Установить блок управления круиз-контроля, для этого нужно подобрать наиболее оптимальное место. Чаще всего, его располагают слева от кожуха руля.
• Затем проводка подсоединяется к блоку электроники.

После проделанных манипуляций нужно протестировать и проверить работу круиз-контроля.