Каждая машина время от времени требует замены определенных расходников. Одной из ключевых процедур подобного типа является замена масла в акпп (вариаторе). Чаще всего автолюбители с этой целью обращаются в сервис, однако вполне по силам справится и самому. Стоит сказать, что официально компанией Рено заявлено, что акпп в машине Флюенс является необслуживаемым — то есть она не требует дополнительной заливки масла. Однако в данном случае речь идет лишь о гарантийных 100 тысячах километров пути. Естественно, что большинство водителей рассчитывают на гораздо больший пробег.
Как же поменять масло Рено Флюенс самостоятельно, не прибегая к услугам СТО?
Когда нужно производить замену?
Несмотря на то, что в последнее время очень многие производители переходят на так называемый необслуживаемый формат автоматических коробок передач, это не смогло полностью убрать проблему. Отсутствие сливных пробок и специальных щупов для проверки уровня масла акпп (вариатора) лишь усложнило ее.
Часто автовладельцы, особенно передвигающиеся в тяжелых условиях, таких, какие существуют в нашей стране, ездят на грязном, загустевшем масле, просто потому, что не знают, как произвести его смену. Стоит ли говорить о том, что это ведет к дальнейшему повреждению автомобиля?
Производить смену масло для Рено Флюенс необходимо раз в 100 000 километров пути.
Кроме того, существуют факторы, которые значительно сокращают это значение:
- Машина часто эксплуатируется в загруженном состоянии.
- Передвижение по дорожному полотну низкого качества..
- Высокие или низкие температуры..
- Использование резких разгонов и торможений.
Кроме того, сама по себе езда в городских условиях — с частыми пробками и остановками, является фактором риска.
В случае, если вы подвержены одному или нескольким неблагоприятным факторам из этого списка, то процедуру по замене жидкости в вашем Рено следует производить чаще — через каждые 50-60 тысяч пройденного пути.
Какой может быть замена масла
Стоит сказать, что существует два вида замены масла акпп (вариаторе) для Рено Флюенс.
- Полная замена.
- Частичная замена.
Частичная форма предполагает доливку масла акпп (вариатора) до нужного уровня, без снятия коробки передач, что происходит при полной замене. Конечно, осуществить полную процедуру практически невозможно самостоятельно. Кроме того, это может быть чревато серьезными поломками, из-за неосторожности или отсутствия опыта работы.
С другой стороны не составляет никакого труда частично поменять масло самостоятельно.
Купить расходник вы можете у вашего ОД без каких-либо проблем. Цена вопроса — около 2 тысяч рублей за 4 литра. Также вы можете поискать его в других местах в вашем городе. Для этого неплохо записать его название — Dexron-III, ZF TE ML 09.14, Ford ESD-M2C138CJ/ESP-M2C166H, Allison-C4 полусинтетика.
Что нужно для замены масла
- Гараж с ямой. В помещении удобно проводить все необходимые манипуляции.
- Пустая канистра. Она используется для слива отработанной жидкости.
- Шестигранник. Используется для откручивания заливных крышек.
- Воронка. Применятся для заливки чистой жидкости.
- Кислородный шланг. В паре с воронкой значительно облегчают замену жидкости.
Пошаговая инструкция
Перед началом работы машину необходимо хорошенько прогреть. Не менее часа активного передвижения по городским улицам. После этого, можно приступать. Поставив машину на яму, поднимите бампер и снимите защиту движка. Для простоты необходимо следовать правилу — сколько литров слито, столько и необходимо залить. Поэтому перед процедурой возьмите пустую канистру, чтобы по ней оценить количество слитого масла акпп (вариатора).
После того, как защита с двигателя снята, необходимо открутить специальную сливную крышку на коробке переключения передач. При работающем моторе произойдет слив только излишков масла акпп.
После этого необходимо остановить двигатель и с помощью шестигранника открутить еще одну крышку, в том же сливном отверстии. После этого происходит слив масла из акпп.
В то время как происходит слив, отверните заливную крышку под аккумулятором.
Слив масло в канистру, оцените его объемы. Скорее всего, вы получите около 2 литров жидкости. Однако полная вместимость — 3.5 литра. В этом и заключается принцип частичной замены.
За один раз вы сможете заменить около 60-70% масла. Спустя 50-60 километров пути вы можете повторить процедуру.
Последний этап замены масла
Собрав все в обратной последовательности, с помощью воронки и шланга заливаем чистую жидкость в коробку переключения передач.
С помощью этой инструкции вы легко сможете поменять масло в автоматической коробке передач.