Технические характеристики Рено Сандеро 1.4

1423 Просмотров

Рено Сандеро с объемом двигателя 1.4 литра стала вторым представителем модельного ряда Сандеро, которые выпускались на российском автомобильном заводе «Автофрамос» (ныне ЗАО «Рено Россия»). Модели относятся к первой очереди этого популярного в народе хэтчбека и успели зарекомендовать себя как достаточно надежные автомобили с низким уровнем расхода топлива.

Общая информация

внешний вид рено сандеро 1.4Рено Сандеро с объемом двигателя 1.4 литра относится к классу «С». Кузов имеет пять дверей, а в салоне могут достаточно комфортно разместиться 5 человек. Выпуск этой модификации продолжался до 2104 года, когда на смену автомобилям первой генерации пришли более современные и модернизированные Рено Сандеро второго поколения. Популярностью эта модель пользовалась в основном у жителей городов, учитывая низкий уровень расхода топлива и отличные ходовые характеристики. Renault Sandero маневренный, а его характеристики оптимальны для российских дорог и климата.

Силовой агрегат и трансмиссия

двигатель рено 1.4

Точный объем двигателей внутреннего сгорания, которыми оснащались переднеприводные Рено Сандеро составляет 1390 куб. см.

При этом мощностные характеристики двигателя 1.4 имели достойный показатель, который равнялся 75 л. с. (55 кВт при 5500 оборотах в минуту).

Двигатель расположен поперечно, традиционно в передней части автомобиля. Его крутящий момент имеет показатель 112 Нм при 3000 оборотах в минуту. Каждый из четырех цилиндров оснащены по 2 клапана и расположены по схеме L4. Система подачи топлива в двигатель Renault Sandero инжекторная, распределенная.

По отзывам многих владельцев Renault Sandero пятиступенчатая механическая коробка переключения передач отличалась достаточно уверенной и надежной работой, однако, имела и некоторые технические недостатки. Так, многими отличалась неудобная работа педали сцепления. Для переключения передач педаль необходимо вдавливать едва ли не до упора. К такой особенности трубно привыкнуть, хотя и минусом ее назвать нельзя. Также можно отметить и недостаточную динамику разгона автомобиля Renault Sandero при переключении на более высокие передачи. Это особенно заметно при движении на высокой скорости в загородном режиме.

Подвеска и тормозная система

рено сандеро вид сзадиПередняя подвеска описываемой модели Рено Сандеро с объемом 1.4 полностью независимая, а ее конструкция выполнена по типу МакФерсон. Задняя же подвеска полузависима и состоит из винтовой цилиндрической пружины и вертикального амортизатора. Судя по отзывам владельцев Рено Сандеро с литражом 1.4 работа как передней, так и задней подвески отличается достаточной информативностью.

Передняя тормозная система Рено Сандеро предусматривает наличие тормозных дисков. Причем эти детали имеют вентилируемую конструкцию, которая обеспечивает естественную циркуляцию воздуха для быстрого охлаждения поверхности дисков. Задняя тормозная система имеет барабанный механизм с колодками. Выгодные характеристики и эффективность работы тормозной системы Renault Sandero подтверждают положительные отзывы специалистов, а работа системы АБС достаточно эффективна и надежна.

Эксплуатационные показатели

Как и отмечалось, модели с объемом двигателя 1.4 литра экономны, что является весомым аргументом среди потенциальных покупателей при выборе автомобиля. Так, при городском режиме вождения расход топлива составляет 9,2 литра на 100 км пробега. За городом показатель у Renault Sandero опускается до 5,5 литров, а в смешанном режиме расход топлива составляет 6,8 литров на 100 км пробега.

Максимально возможная скорость этой модели задекларирована заводом-изготовителем в 162 км/ч, при этом до 100 км/ч автомобиль может разогнаться за 13 секунд. Объем топливного бака, как и у других моделей, равен 50 литрам.

Габаритные размеры

Габаритные размеры типичные для автомобилей такого класса и не имеют существенных отличий от других аналогов. Так, длина этого транспортного средства составляет 4020 мм, его ширина – 1746 мм, а высота – 1534 мм. Клиренс у описываемой модели достаточный для ее уверенной эксплуатации не только в черте города по ровному дорожному покрытию, но и на ухабистой или грунтовой дороги. Он составляет 155 мм.

рено сандеро 1.4 черного цветаКолесная база Renault Sandero имеет показатель в 2588. Расстояние между передними колесами – 1480 мм, а между задними оно немного меньше и составляет 1469 мм. Снаряженная масса – 1062 кг, а с полной загрузкой – 2300 кг.

В зависимости от комплектации описываемые модели Renault Sandero оснащаются двумя типами колес – 165-80 с радиусом R14 и 185-70 также с радиусом R14.

Судя по отзывам собственников этих автомобилей, модель имела все же больше преимуществ, чем минусов. А те недочеты, которые отмечались критиками или специалистами, легко устранялись пользователями этих автомобилей своими руками. Качественный и функциональный тюнинг выводил эту модель на более высокий уровень.

Мнения автовладельцев

«Приобрел эту модель недавно с рук. Пробег уже был за 100 000 км. Мой стаж управление ею около 3 месяцев. Радует расход топлива. Со слов предыдущего хозяина ходовка не подвергалась серьезному ремонту, менялись лишь расходники. Салон достаточно просторный для размещения в нем четырех человек. Втроем на заднем сидении все-таки тесновато. Багажное отделение просторное, а спинки сидений второго ряда опускаются, тем самым еще больше увеличивая объем багажника».

«Пока могу оставить только положительные отзывы об этом автомобиле. Не первый в моей карьере автомобиль, но впечатления пока от него самые неизгладимые. Удобная посадка и просторный салон, относительно низкий уровень расхода топлива, хотя могло бы быть и поменьше. В ремонте автомобиль достаточно прост, большинство технических работ можно выполнить своими руками. Запасные части недороги, да и аналоги несложно подобрать».

рено сандеро 1.4 синего цвета«Отличный автомобиль для езды в черте города. Пробки, светофоры, короткие поездки – это все для него, расход топлива при этом не слишком высок. На трассе же откровенно не хватает двигателя. На обгон, если не уверен, лучше не идти, поскольку динамика набора скорости не самая лучшая. Салон автомобиля выполнен достаточно бюджетно, жесткий пластик и т. п. Несмотря на это эргономика салона и прочие технические характеристики заслуживают внимания».

  1. Виталий:

    Приобрел Рено Сандеро 1.4 в 2014г. На 1.6 не дотянул в финансах. Вот уже в апреле будет 3 год эксплуатации, никаких серьезных поломок не случалось. Машина на любителя, а сравнивать думаю не стоит ни с чем. Все зависит от полноты набитых карманов и запросов по интеллекту… Кто понял, всем удачи на дорогах и больше уважения на дорогах независимо кто на чем передвигается!!!

  2. Бывалый:

    Рено Сандеро 2010 1,4. Пробег 210000 и полёт нормальный, двиг масла почти не берёт, (5 лет подряд мобил 1 10w40) доливаю меньше литра за 10-12 тыс, динамики мне вполне хватает и даже на трассе,-разогнаться негде, везде камеры и полицаи! При скоростях 90-120 расход 5,8 (вычисляю по заправке, от полного до полного бака) при оборотах до 3000 двигатель может масла вообще не брать, машинка не для гонок, уже наездился на 2,5-3,5. Сейчас приходится экономить на всём и сандерик это позволяет. Салон простой и не скрипучий, пластик твёрдый но даже в мороз ничего не раздражает сверчками, минимальное оснащение сделано более менее надёжно, серьёзных проблем никогда не было. Очень удачный авто, высокий клиренс, на удивление мягкая подвеска, сидения на любителя-мне не хватает поясничной поддержки. Обслуживание копеечное, всё в наличии, новые Сандерро обвесили пластиком а суть осталась та же, думал поменять на новый но после тест драйва отказался, мой как то мягче штоле и выше, едет также а доплачивать ооочень прилично. Всем удачи, машин для этой жизни и этих дорог

Оставить комментарий: