Как заменить рулевую рейку, тягу и рулевой наконечник Рено Логан

689 Просмотров

Многие автолюбители, обнаружив стук или люфт в подвеске своего автомобиля, нередко сталкиваются с ремонтом рулевых наконечников, тяг и самой рейки. К сожалению, большинство обладателей автомобилей Рено Логан обращаются к дорогостоящим мастерам для осуществления подобного ремонта. В этой статье мы расскажем, как самостоятельно произвести диагностику люфта и ремонт наконечников, а также тяг и рейки Рено Логан.

Диагностика неисправностей

Чтобы произвести самостоятельную диагностику и ремонт рулевого механизма Рено Логан, нужно воспользоваться автомобильным подъемником или смотровой ямой.




Renault Logan фаза 1

Если вы слышите стук в области наконечника, нужно произвести линейное движение тяги и внимательно осмотреть деталь на предмет люфта шарового механизма. Если люфт присутствует, деталь необходимо заменить. Если ваш Рено Логан оборудован ГУР, соответственно, такие мероприятия проводятся одинаково.

Чтобы определить люфт тяги своими руками, нужно продавить пыльник и внимательно ощупать деталь соединения, которая стоит на рулевой рейке. Под пластиковым пыльником скрывается втулка, которая удерживает вал рейки и позволяет ему прочно фиксироваться в корпусе. Если изношена втулка, вал будет обладать люфтом.




Если вал ходит вверх и вниз и издает стук, соответственно втулка нуждается в замене, чтобы заменить данную втулку необходимо разобрать часть корпуса рейки. На просторах интернета вы найдете много видео материалов, которые показывают, как заменить ремкомплект рейки своими руками, тем самым победить стук.

к содержанию ↑

Запчасти и детали рулевого управления и устройство

Итак, давайте по порядку разберемся с каждым из элементов управления Рено Логан и постараемся дать рекомендации по правильной их замене своими руками.

  • Наконечник правый и левый.
  • Тяга правая и левая.
  • Пыльник также правый и левый.
  • Рейка, ремкомплект и подтяжка.

Перечисленные выше элементы являются неотъемлемыми деталями механизма управления Рено Логан, которые со временем дают стук. Далее мы рассмотрим пошагово, как правильно произвести замену и выбор по артикулу этих деталей своими руками.

Секундочку, загружаю...
Секундочку, загружаю...
Секундочку, загружаю...
к содержанию ↑

Какой лучше бренд выбрать

Чтобы осуществить правильный выбор нужной детали, необходимо воспользоваться специальным артикулом, благодаря которому осуществляется точный подбор нужных запчастей ремкомплекта.

Чтобы узнать правильный артикул, необходимо разглядеть данный номер на детали. Благодаря данному артикулу можно также подобрать запасные части для Логан, такие как ремкомплект для рейки. Мы рекомендуем пользоваться оригинальным артикулом и приобретать строго фирменные запчасти Рено.

Конечно, существует много брендов обладающих своим артикулом запчастей, но качество изготовление данных деталей, увы, оставляет желать лучшего.

к содержанию ↑

Приступим к ремонту

Чтобы начать работу по устранению стука, нам необходимо воспользоваться комплектом специального инструмента для демонтажа тяг, наконечников и пыльника. Также для данной работы необходим автомобильный подъемник, так как осуществлять подобные работы без данного инструмента невозможно.

  1. Если в правом или левом наконечнике присутствует люфт, или он ходит вверх и вниз, мы производим его замену новой деталью. Заранее сверьте номер артикула.

Для того, чтобы снять этот элемент, необходимо демонтировать переднее колесо, после чего открутить фиксирующую гайку шарового механизма. Чтобы отсоединить конусную часть наконечника, необходимо произвести несколько ударов молотком по его нижней части.

Открутите фиксирующую гайку тяги и снимите сам наконечник. Произведите тщательную смазку резьбовой части и установите новую деталь согласно размерам установки предыдущей. Затяните гайку шаровой механизма и произведите зажим контрольной гайки находящуюся на тяге. Данная операция проводится одинаково с левой и правой стороны. Ремонт этих деталей у токаря, подразумевает постоянную подтяжку задней части, для устранения люфта.

Руль Renault Logan 2010

При установке новой детали будьте внимательны к пыльнику, его можно легко повредить и стук не заставит себя долго ждать.

  1. Если тяга имеет люфт и стук, ее также необходимо менять, так как данная деталь ремонту не подлежит.

Чтобы поменять эту запчасть, необходимо снять пыльник, для этого снимите два хомута с внутренней и наружной стороны тяги.

После снятия хомутов, потяните пыльник наружу и уберите его в сторону. Используя специальный инструмент для демонтажа тяг, открутите нужную деталь, вместо нее установите новый элемент.

Установите пыльник, так как он стоит за наконечником, после чего производите сборку в обратном порядке.

  1. Чтобы поменять пыльник рулевого механизма, необходимо разобрать соединение тяги и наконечника, после чего демонтировать старый элемент. Установка новой детали производится в обратной последовательности, за исключением того, что после этой операции будет необходима регулировка сход-развала.
  2. Наконец мы подошли к замене рулевой рейки ГУРа. Данная операция выполняется в несколько этапов, о которых мы сейчас расскажем.
  • Для начала работы необходимо слить жидкость с ГУРа, после чего отсоединить вал от привода рейки.
  • Открутите несколько болтов, крепящих рейку к подрамнику автомобиля. На Рено Логан их всего 2.
  • Чтобы впоследствии не нарушить правильность угла поворота руля, при ремонте необходимо произвести разметку.

Так как вал ходит только в одной плоскости, его мы помечаем одной меткой.

  • Отсоедините наконечники с правой и левой стороны, после чего весь механизм можно аккуратно вынимать.
  • Приготовьте новую деталь, аккуратно установите рейку на свое место.
  • Сборку и регулировку выполняем в обратной последовательности.

Проведение работ по замене рейки без ГУРа абсолютно идентично вышеупомянутому мануалу, за исключением того, что в данном механизме отсутствует возможность слить жидкость.

Renault Logan 2008

к содержанию ↑

Замена ремкомплекта

Чтобы поменять ремкомплект и втулки, необходимо разобрать весь механизм подетально. Как правило, такие работы по смене ремкомплекта нужно оставлять мастерам, так как данная работа требует специального инструмента, а также знаний и опыта подобного ремонта.

Чтобы поменять ремкомплект и втулки, необходимо специальное оборудование для регулировки зазора. К тому же артикул детали не всегда дает точное совпадение ремкомплектов.  Можете поискать видео на данную тему, чтобы убедится в этом.

Устройство данного механизма очень сложное и требует предельного внимания.

к содержанию ↑

Заключение




Как мы смогли доказать, произвести самостоятельное обслуживание рулевого механизма Рено Логан не составляет труда. Ни в коем случае не старайтесь заменить самостоятельно ремкомплект, так как вы только навредите своему автомобилю, и стук только усилится. Используйте правильный артикул для подбора нужных запчастей. Мы постарались вам передать всю информацию, которой владеем, для того чтобы облегчить ремонт. Выбор всегда остается за вами.

Секундочку, загружаю...
Секундочку, загружаю...
Секундочку, загружаю...

Оставить комментарий: