Диски для авто Ниссан Альмера Классик ставят сами производители, которые также устанавливают определенные стандартные, допустимые для установки размеры. Если не обращать внимания на указания, то вполне можно ставить и другие диски на Альмеру N16, G15, но уже принимая на себя всю ответственность за последствия.
Размеры элементов
Существуют определенные рекомендации на диски на авто Ниссан Альмера Классик, хотя данные параметры подойдут еще и для Алмеры N16, G15:
- ширина обода составляет 6Jx15;
- PCD составляет 4 на 114.3, где 4 – это количество отверстий под крепление, 114.3 – это расстояние между болтами;
- вылет диска (ET) составляет 45 мм от привалочной плоскости;
- диаметр отверстия в центре (DIA) – 66.1;
- гайка имеет размер 12 на 1.25.
Также еще есть родные параметры дисков для R-15:
- Размер дисков: 6JJx15;
- болтовые отверстия: 4 на 114.3 мм;
- вылет составляет 40 мм;
- размер диаметра ступицы: 66.1 мм.
Еще при сборке диски на Ниссане Альмера Н16, G15 устанавливаются производителями. Как правило, это список самых подходящих дисков, у которых размер 175/70/R14, а также 85/65/R15. Данный список не ограничивает возможности выбора, а это значит, что можно подобрать колеса и других размеров: 185/70/R14, 195/60/R15 и еще 205/50 R16. Да, можно использовать не только R14, R15, а еще и R16, но в данном случае придется установить автошины меньше профилем, что может отрицательно повлиять на чувствительность вашего автомобиля к неровным дорогам.
Если не вдаваться в подробности, то можно установить на Альмера Классик диски практически любых размеров. Также на выбор есть разные цвета, оттенки, формы литья.
Преимущества и недостатки
Литые диски, как правило, обладают индивидуальными формами, размер и стиль которых задает производитель. А это значительно упрощает процесс дальнейшей обработки. А какой дизайн получат диски литые – уже заложено в проекте фирмы.
Специальные программы проектируют размеры, литейные формы дисков, а сама механическая обработка находится под контролем ЧПУ-станков.
Каждый способ литья имеет свои положительные черты и отрицательные, свои особенности. Для тестирования прочности конечного продукта из каждой партии берется образец, который подвергается запредельным нагрузкам, вплоть до полного разрушения.
Специальный аппарат проводит контроль качества каждого изделия. Литые диски занимают лидирующие места по выпуску всех колес в мире. Это объясняется несложным созданием этих дисков и вполне возможным в условиях немногочисленных производств.
У данных дисков внутри зернистая структура металла, что является отрицательной чертой, так как в случае длительных поездок по неровностям в металле образуются микроскопические трещины, которые в будущем дадут о себе знать – при ударе изделия могут треснуть или расколоться, что уже не поддастся ремонту.
Также еще нехорошей чертой литых дисков является то, что они требуют хорошей поверхностной защиты, так как без данной защиты на них будет накапливаться оксидная белесая пленка, и деталь потеряет свой товарный вид.
Они хрупкие, из-за чего нужно делать больше толщину стенок, которые становятся тяжелее. Если в литом элементе есть эстетические вырезы, то в них может набиваться грязь, которая затвердевает и нарушает балансировку колеса. Хотя эти вырезы делают вашу машину уникальной, выделяющейся из толпы, а также просто красивой.
Многие могут вам сказать, что литые диски улучшают управляемость машины, способствуют плавности ее хода, а еще продлевают жизнь вашим подвескам, трансмиссионному механизму, тормозной системе и двигателю, уменьшая расход бензина, благодаря небольшому весу. Да, это правда, но изменения настолько крошечные, что вряд ли какой-либо водитель сможет ощутить различие при переходе с других видов дисков на этот.
Сложно будет заменить один элемент, из-за того, что некоторые диски продаются целым комплектом, а не только по штукам, а также весь ассортимент предложений быстро меняется, то есть, купив определенную деталь, через месяц вы уже можете не найти нигде подобной в магазинах.
Также существуют кованые изделия. У них есть некоторые недостатки. Они очень дорогие и имеют мало разнообразных дизайнерских вариантов. А также такой элемент слишком прочный, хотя это можно отнести и к плюсам, и к минусам. Положительная сторона, конечно, его прочность, но где плюсы, там и минусы – он при ударе не сможет произвести поглощение силы столкновения, как делают штампованные (погнувшись), литые (треснув), а вся данная энергия перейдет к подвеске, валам и прочему.
Как понять, что купить
Если вы решили купить диски на Ниссан Альмера, прочтите некоторые рекомендации:
- Если машина является всего лишь средством передвижения, то вам лучше выбрать оригинальные детали, так как, выбрав их, вы увеличите время службы подвески, а также не будет нарушаться устойчивость авто на любых дорогах.
- В том случае, если вы соблюдаете законы скорости, аккуратны на дороге или же вы водитель с хорошим опытом, любящий скорость, то вам стоит выбрать литые диски.
- Если ездить не по дороге (или плохим дорогам) для вас привычное дело, то вам стоит выбрать штампованные варианты, которые сделаны точно при соблюдении всех параметров. Также этот совет для вех, кто хочет сэкономить.
Прежде чем вы выберете не рекомендованные размеры изделий, осознайте, что практически всегда показатели пробега и скорости искажаются, а также может измениться нагрузка как на подвеску, так и на подшипники. Также машине могут отказать в обслуживании по гарантии или вообще снять с гарантии.
Когда вы установите колесо, у которого не рекомендованные размер, радиус и объем, будьте готовы, что колесо может выступать из-за рамки, загрязнять песком бока машины или внутренний загиб рамки. Это можно предотвратить, сузив до старых размеров колею. Достичь этого можно, установив диски с большим вылетом.
Заключение
Чтобы решить, какие вам нужны диски для Ниссан Альмера, нужно понять, какая у вас ситуация: любитель вы скорости, или ваша машина для вас – это чисто средство передвижения. Можно сказать, что выбрать эти детали не сложно, главное, полностью проанализировать ситуацию, в которой вы находитесь.
